El consorcio Link Alliance, conformado por VINCI Construction Grands Projets (el mandatario) y Soletanche Bachy International, filiales de VINCI Construction, junto a Downer, su socio, y los dise\u00f1adores Aecom, WSP-Opus y Tonkin & Taylor, firm\u00f3 hoy el contrato de dise\u00f1o y construcci\u00f3n del lote 3 del programa City Rail Link de Auckland, en Nueva Zelanda.<\/p>\n
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Este contrato por 1658 millones de d\u00f3lares neozelandeses, unos 970 millones de euros, cubre el dise\u00f1o y la construcci\u00f3n de una extensi\u00f3n de 3,45 km de l\u00ednea ferroviaria (de los cuales, 3,2 forman un t\u00fanel) que unir\u00e1 las estaciones existentes de Britomart y Mount Eden. En el trazado, se construir\u00e1n tres nuevas estaciones, dos de ellas subterr\u00e1neas. Los t\u00faneles se excavar\u00e1n con una tuneladora a presi\u00f3n de tierra de 7,18 m de di\u00e1metro.<\/p>\n
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Se trata de un contrato del tipo \u201calliance\u201d, que re\u00fane en un mismo equipo al consorcio dise\u00f1ador-constructor y al cliente, City Rail Link Limited, para ejecutar este proyecto cuya entrega est\u00e1 programada para 2024.<\/p>\n
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Con un costo total de 4419 millones de d\u00f3lares neozelandeses, es decir, unos 2586 millones de euros, el proyecto City Rail Link permitir\u00e1 duplicar el n\u00famero de personas que podr\u00e1n desplazarse hasta el centro de la ciudad de Auckland en menos de 30 minutos. Esta nueva l\u00ednea de tren fue dise\u00f1ada para recibir 54000 pasajeros por hora en hora pico, es decir, el equivalente de dos autopistas con dos v\u00edas de cuatro carriles.<\/p>\n
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Este proyecto pone de manifiesto la capacidad de VINCI Construction para acompa\u00f1ar a las grandes metr\u00f3polis a la hora de concretar sus proyectos de movilidad urbana y transporte en com\u00fan, tal como lo hace en Francia, Hong Kong, Singapur, Doha o en Virginia, en los Estados Unidos, y en Ottawa, en Canad\u00e1, con el reciente contrato de dise\u00f1o y construcci\u00f3n del LRT.<\/p>\n
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